沈陽桃仙國際機場

中文名沈陽桃仙國際機場外文名Shenyang Taoxian International Airport機場代碼 IATA：SHE  ICAO：ZYTX通航日期1989年4月16日飛行區(qū)等級4E級機場類型民用運輸機場所屬地區(qū)中國遼寧省沈陽市地區(qū)管理中國民用航空東北地區(qū)管理局航站樓面積24.8萬平方米（截至2016年底）機位數量47個（截至2016年底）跑道長度3200米（截至2016年底）航線數量149條（截至2016年底）通航城市91個（截至2016年底）旅客吞吐量1734萬人次（2017年）貨郵吞吐量15.57萬噸（2016年）起降架次11.51萬架次（2016年）運營機構遼寧省機場管理集團有限公司。

1986年11月5日，桃仙機場一期工程正式開工建設，由時任國務院副總理李鵬為工程奠基。

2001年12月，桃仙機場T2航站樓正式啟用。

2013年8月15日，沈陽桃仙國際機場T3航站樓正式啟用運行，T1、T2航站樓停止運行。

建設規(guī)模

建設分期

• 一期工程

桃仙機場始建工程是當時中國國家“七五”計劃的大型建設項目，主要包括飛行區(qū)的跑道、平行滑行道、站坪、停機坪、助航燈光、航管樓及通訊導航設施、旅客航站樓、機場公用設施及輔助設。1988年11月3日，沈陽桃仙機場竣工試航，并由李鵬為機場題寫“沈陽桃仙機場”場名。

改造后T1航站樓共有三層。一樓設有東、中、西三處入口，西側設置了出港旅客行李柜臺，可辦理辦理行李托運，東側區(qū)域設置了進港行李專區(qū)，可辦理行李提取業(yè)務。二樓北側為旅客隔離候機區(qū)。

• 二期工程

T2航站樓于2001年12月啟用，
占地6.68萬平方米，東西長513米，南北進深86.4米，屋架最高點37米，設計年吞吐量606萬人次，高峰小時旅客吞吐能力2760人次。航站樓內部設有國際進出港設有邊檢通道共24條，安檢通道5條；國內進出港設安檢通道8條．樓內配有9個貴賓室。航站樓主體為傘式支撐的大跨度鋼架和鋼柱，外圍大面積使用玻璃幕墻。T2航站樓由中國民航總局、遼寧省和沈陽市共同投資建設，于1999年4月8日舉行奠基儀式，2001年11月29日順利通過了中國民航總局的驗收。2007年，T2航站樓使用情況已趨于飽和狀態(tài)。

• 三期工程

航站樓	總建筑面積	設計容量	機位數量	投用日期
T1航站樓	1.8萬平方米	90萬人次	47個	1989年4月16日
T2航站樓	6.68萬平方米	606萬人次		2001年12月1日
T3航站樓	24.8萬平方米	1750萬人次		2013年8月15日

跑道	等級	長度	寬度
1	4E	3200米	60米

運營情況

航線航點

• 國內航點

航空公司	通航城市
春秋航空	上海、杭州、南京、石家莊、成都、西安、三亞、洛陽
奧凱航空	大連、煙臺
中國南方航空	北京、廣州、上海、深圳、武漢、重慶、成都、大連、杭州、南京、三亞、廈門、長沙、西安、海口、昆明、貴陽、青島、桂林、福州、溫州、太原、合肥、濟南、張家界、南昌、常州、包頭、煙臺、呼和浩特、蘭州、運城、襄陽、哈爾濱、寧波、延吉、濰坊、鄭州、威海、長白山、揭陽
中國國際航空	北京、成都、杭州
中國東方航空	上海、鄭州、臨沂、襄陽
海南航空	廈門、海口、武漢、青島、廣州、深圳、南京、三亞、西安、鄂爾多斯
四川航空	北京、成都、重慶、貴陽、哈爾濱、合肥、寧波、太原、天津、溫州、廈門、徐州、鄭州、貴陽、連云港、威海、煙臺、臨沂、海拉爾
深圳航空	北京、常州、成都、廣州、哈爾濱、杭州、昆明、南寧、青島、深圳、石家莊、武漢、西安、鄭州、揚州
山東航空	成都、哈爾濱、廈門、杭州、濟南、青島、煙臺、海口、重慶
上海航空	上海
廈門航空	福州、杭州、濟南、南京、青島、廈門、長沙、太原
祥鵬航空	昆明、濟南、鄭州
吉祥航空	上海、南京-沈陽-長白山航線
華夏航空	呼和浩特、石家莊
河南航空	石家莊、蘭州
成都航空	成都、連云港、濟寧
天津航空	天津、延吉、烏蘭浩特、赤峰、呼和浩特
昆明航空	昆明、石家莊
西部航空	煙臺、重慶

• 國際及地區(qū)航點

航空公司	通航城市
中國南方航空	香港、臺北、新加坡、首爾、濟州、大邱、釜山、東京、福岡、大阪、札幌、名古屋、伊爾庫茨克
深圳航空	首爾、臺北
華信航空	臺北
立榮航空	臺北
中華航空	臺北
全日本空輸	東京
日本航空	東京、大阪
大韓航空	首爾
韓亞航空	釜山、首爾
西伯利亞航空	伊爾庫茨克
漢莎航空	法蘭克福
高麗航空	平壤
四川航空	溫哥華
易斯達航空	清州
酷航	新加坡

• 值機時間

• 值機柜臺分布

航空公司	二字代碼	值機柜臺	位置
四川航空	3U	C13～C17	進入7號入口后右轉
祥鵬航空	8L	C13～C17	進入5號入口后左轉
春秋航空	9C	B13～B16	進入5號入口后直行
國際航空	CA	C4～C5	進入7號入口后右轉 　　進入5號入口后左轉
國際航空 （北京、上海、天津、廣州、深圳）
南方航空	CZ	A1～A20	進入5號入口后右轉 　　進入3號入口后左轉
成都航空	EU	C13～C17	進入7號入口后右轉 　　進入5號入口后左轉
上海航空	FM	C5～C6
上海航空 　　（北京、上海、天津、廣州、深圳）
華夏航空	G5	C13～C17
天津航空	GS	C13～C17
吉祥航空	HO	C13～C17
海南航空	HU	C13～C17
首都航空	JD	C13～C17
廈門航空	MF	C13～C17
東方航空	MU	C5～C6
東方航空 　　（北京、上海、天津、廣州、深圳）
河北航空	NS	C13～C17
西部航空	PN	C13～C17
山東航空	SC	C13～C17
北京、上海、天津、廣州、深圳		C11～C12
（除國航、上航、東航之外所有航空）
深圳航空	ZH	B1～B10 / B17～B20	進入5號入口后直行

服務項目	分布位置
顧客服務中心	二樓出港大廳、二樓國內安檢對面、一樓8號門對面。
貨幣兌換	T3航站樓二樓出港大廳南側（11號門附近）
醫(yī)療急救室	二樓國際出港KFC旁邊、二樓國內安檢旁邊、一樓國內到達“世紀聯(lián)華超市”旁邊。
更衣室	1#行李轉盤旁邊、8#行李轉盤旁邊、國際到達轉盤區(qū)、國際到達樓梯旁邊
育嬰室	二樓出港公共大廳、二樓出港隔離廳、夾層、一樓國際到達、一樓國內到達
自助飲水機	國內隔離區(qū)、國際安檢區(qū)、二樓出港大廳（隔離廳外）、一樓進港大廳（隔離廳外）
頭等艙休息室	11號登機口左側國內隔離區(qū)三樓、國際隔離區(qū)三樓
免費手機充電	二樓出港大廳B島值機柜臺對面、二樓出港大廳E島值機柜臺對面、21號登機口座椅附近、23號登機口座椅附近
行李打包	二樓出港公共大廳5號門口

年份	旅客吞吐量（萬人次）	貨郵吞吐量（萬噸）	起降架次（萬次）
2017	1734.26	15.91	12.73
2016	1496.72	15.57	11.51
2015	1268.01	14.2	9.95
2014	1280.02	13.83	9.71
2013	1210.69	13.6	9.23
2012	1101.18	13.19	8.22
2011	1023.11	13.39	7.78
2010	861.98	12.38	7.07
2009	750.48	11.24	6.7
2008	680.72	10.24	6.25
2007	619.04	9.73	5.68
2006	534.35	9.02	4.89
2005	456.01	8.33	4.3
2004	410.01	8.53	4.14
2003	301.07	6.95	3.35
2002	265.23	5.67	3.25
2001	247.62	4.52	2.84
2000	242.04	3.96	2.38

特色服務

自助值機

2015年3月起，沈陽桃仙國際機場正式開通網上辦理乘機手續(xù)服務，此后，機場相繼推出了自助值機、微信值機等值機服務。

• 微信值機

• 自助值機

自助值機分布

公司類別	機器臺數	辦理航空公司（二字代碼）	辦理位置
南航值機	6臺	CZ	A1至A11前面
春秋	3臺	9C	C島前面
深航	6臺	ZH	B島前面
國航	2臺	CA	C島前面
機場（灰色）	16臺	HU、SC、3U、MF、FM、MU、HO、CA、BK、PN、EU、8L、JD、NS	其中C島前面14臺 　　旅客服務大問號右前面2臺
機場（藍色）	4臺	HU、SC、3U、MF、FM、MU、HO、CA BK、PN、EU、9L、JD、NS	旅客服務大問號斜右前方

2018年1月1日起，沈陽桃仙國際機場對外開放口岸，對53個國家的外國人實行過境免簽政策。持有有效國際旅行證件和144小時內確定日期、座位前往第三國（地區(qū)）聯(lián)程客票的外國人，可選擇從機場口岸出入境。免簽期間外國人應當在入住后24小時內辦理住宿登記，免簽停留區(qū)域為遼寧省。

沈陽桃仙國際機場T3航站樓里的火車票售票處設置在航站樓地上一層綜合服務柜臺；沈陽北站的機票售票處設置在二樓售票大廳。

“U悅天使”是由沈陽機場航站樓管理部旅客服務中心50多個女孩組成的一支服務團隊，她們身著橘色的裙裝。 [28]  并且推出了多項暖心服務，例如解暑酸梅湯、暖心姜糖水、愛心紅傘免費借用等等。除此之外，每逢佳節(jié)“天使們”都會為旅客送上親手制作的載滿節(jié)日祝福的小禮物。

交通換乘

機場巴士

• 至機場

線路	始發(fā)站	發(fā)車時間	行程時間	票價
沈陽市區(qū)班線	沈陽北站	06:00-10:00，每半小時一班 10:00-17:00，每20分鐘一班 17:00-18:00，每半小時一班	60分鐘	17元
	沈陽站	06:00-09:00，每半小時一班 09:00-16:00，每20分鐘一班 16:00-18:30，每半小時一班	60分鐘
鞍山市區(qū)班線	鞍山城市候機樓	05:30、07:30、08:30、09:30、10:30、12:00、13:30、15:30	120分鐘	43元
	鞍山城市候機樓 （商務車）	06:00、09:00、10:00、11:50、14:30 、16:30	90分鐘	69元
撫順市區(qū)班線	機場撫順售票處	05:00-22:00，60分鐘一班，逢整點發(fā)車	70分鐘	33.5元
本溪市區(qū)班線	本溪客運站	05:05、10:20、15:20、17:20	65分鐘	35元
丹東市區(qū)班線	丹東城市候機樓	05:00、06:30、07:50、08:30、09:20、10:40、12:30、13:40	180分鐘	88元
阜新市區(qū)班線	阜新城市候機樓	05:30、08:00、10:00、11:30、 15:00	205分鐘	90元
遼陽市區(qū)班線	遼陽客運站	07:30、09:30、11:30、13:30、 15:30	60分鐘	37元
	遼陽市內、河東、遼化（商務車）	06:30、08:30、10:30、12:30、14:30	60分鐘	60元
盤錦市區(qū)班線	盤錦城市候機樓	05:30、09:00	175分鐘	75元

• 至市區(qū)

線路	終到站	發(fā)車時間	行程時間	票價
沈陽市區(qū)班線	沈陽站	08:30始發(fā)，最末航班抵達， 40分鐘一班，載滿提前發(fā)車	60分鐘	15.5元
	沈陽北站	07:30-20:00，40分鐘一班	60分鐘
	沈陽長途客運總站	首車10:00	60分鐘
鞍山市區(qū)班線	鞍山候機樓	10:40、12:00、12:40、13:20、14:00、14:40、15:20、16:00、16:40、17:20、18:00、19:00、20:00	120分鐘	43.5元
	勝利會堂	10:00 、11:40、12:20、13:40、14:20、15:40、16:20、20:40、21:30、23:00	80分鐘	79.5元
撫順市區(qū)班線	機場撫順售票處	早8:30-次日凌晨1:30，60分鐘一班，逢半點發(fā)車	70分鐘	33.5元
本溪市區(qū)班線	本溪客運站	12:40、14:40、17:10、19:40	65分鐘	35.5元
丹東市區(qū)班線	丹東城市候機樓	10:30、12:00、13:00、14:00、15:00、16:30、18:00、19:40	150分鐘	88元
阜新市區(qū)班線	阜新城市候機樓	11:10、13:00、15:10、17:30、19:30	205分鐘	90.5元
遼陽市區(qū)班線	遼陽客運站	10:40、11:30、12:00、12:40、13:20、14:00、14:40、15:20、16:00、16:40、17:20、18:00、19:00、 20:00	60分鐘	36.5元
	遼陽市內、河東、遼化（商務車）	10:10、12:25、13:05、16:20、21:00、23:30	60分鐘	69.5元
盤錦市區(qū)班線	盤錦城市候機樓	14:45、17:05	175分鐘	70.5元

線路	首末車時間	票價
2號線（興隆大奧萊-桃仙機場）	興隆大奧萊：06:00-21:20 桃仙機場 ：06:30-22:10	2元

沈陽市出租車收費標準

公里租價	基價公里	起步價 白天（06:00-22:00）	起步價 夜間（22:00-次日06:00）	等時費
1.82元	3公里	8元	9元	1元/3分鐘

機場

車輛類型/停放時長	前15分鐘	第一小時內	超過一小時后 　　每半小時	24小時內 　　最高收費
小型車輛 　　（17座以下含17座）	免費	7元	3元	80元
大型車輛 　　（17座以上）	免費	15元	6元	100元

機場

截至2017年8月，沈陽桃仙國際機場開通5個城市候機樓，分別是沈陽機場快客站候機樓、阜新城市候機樓、遼陽城市候機樓、盤錦城市候機樓、通化城市候機樓，各個城市候機樓均具備售票、航顯、值機、等服務功能。

文化特色

• 核心價值觀

• 服務理念

滿意伴行，愉悅達心

時間	獎項/榮譽內容	授予單位/機構
2005年5月	全國精神文明建設工作先進單位	中央文明辦
2007年9月	全國文明機場	中國民用航空總局
2007年9月	全國最佳服務質量機場	中國民用機場協(xié)會
2007年9月	全國最佳候機環(huán)境機場	中國民用機場協(xié)會
2017年4月	2017中國大陸口碑最佳十大機場	自由行服務平臺

2018年，機場將開工建設沈陽機場二跑道。

《全國民用機場布局規(guī)劃》及《中國民用航空發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》將沈陽桃仙機場定位國內骨干中型機場，并突出了沈陽機場在東北振興中的地位和作用。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！民航東北地區(qū)是全國民航七大區(qū)域之一，發(fā)展國際航空運輸符合國家公共航空運輸體系的總體布局，符合民航協(xié)調發(fā)展的總體要求，是實施全球化戰(zhàn)略、建設民航強國的重要組成部分，同時也是國家實施東北振興戰(zhàn)略的客觀要求。沈陽桃仙國際機場是遼寧的重要窗口，為提升沈陽乃至遼寧形象起到重要的促進作用。機場擴建工程，不僅對遼寧省順利舉辦十二運具有重要的保障性作用，也是遼寧省進一步擴大開放的重要交通樞紐。機場將遼寧與世界緊密連接在一起，為遼寧經濟社會持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展提供有力支撐。

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